贵阳叉车带你来了解关于蓄电池叉车的知识！

电瓶叉车，意指以电池作为驱动力的牵引叉车，电瓶是叉车的主点，行车、载物均以其推动，少了电瓶组，叉车如废铁般，没有价值而言，那么叉车电池是如何构成的呢?在电瓶叉车、电瓶牵引车上使用的电源基本上都是动力型蓄电池。

动力型蓄电池也称牵引型叉车蓄电池，其工作原理与启动型蓄电池基本相同，在结构上，动力型蓄电池正极板一般采用管式极板，负极板是涂膏式极板。

管式正极板是由一排竖直的铝锑合金芯子、外套以玻璃纤维编结成的管子;管芯是在铅锑合金制成的栅架格上，并由填充的活性物质构成。由于玻璃纤维的保护，使管内的活性物质不易脱落，因此管式极板寿命相对较长，将单体的动力型蓄电池通过螺栓紧固连接或焊接的型式，可以组合成不同容量的电池组，电瓶叉车和电瓶牵引车都是以电池组的型式提供电源的，叉车电池的组合结构只是电瓶的本身，使用才是关键，后续的维护才是叉车的寿命决定要点。

众所周知，叉车蓄电池依靠2V的单体串联组成，混合加强的电流，以达到驱动叉车行驶为目的，单体在初期，采用管式极板组合，初充电争两个阶段进行：先用初充电叉车电池电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。

全充电时间约为45~65h，充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，贵阳叉车介绍，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止，叉车蓄电池不能过度放电，包括柴油和电叉都一样，过度充电或者放电都对电池本身寿命影响，新蓄电池头一回充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20hh时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流足，经过一回充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%时，应再进行一回充、放电循环，叉车电池单体日后在使用存在不均衡的状态，要密切检查，不然叉车电池续航能力下降很快的。

充电操作步骤：

步骤一：充电准备

（1）确认待充电车辆钥匙开关处于关闭状态，即整车不带电；

（2）从充电设备上取下充电枪头（注意：充电枪头上集成有按钮锁扣）须按下才可进行正常拔插操作），检查充电枪及车辆端的铿电池充电插座，确认端口内没有水或外来物，及金属端子没有生锈或者腐蚀造成的破坏或者影响;

（3）充电设备后侧为电源开关，推上电源开关，此时电源指示灯亮，仪表显示如图2所示，此时由于充电枪未连接到车上，充电设备处于待机或关机状态。

步骤二：完成充电连接

将充电枪插到车体端铿电池充电插座上，充电设备自检并给铿电池通讯，当整个系统无故障时，约15S后，充电设备里部继电器吸合，开始充电，充电指示灯亮，同时仪表上会显示充电电压、充电电流值及充电时间和充电故障等信息。

步骤三：充电结束断电操作

当铿电池充满电后，充电设备会自动停止充电，仪表上输出电压、输出电流均为0,如图4所示。此时按下暂停按钮，之后拔掉充电枪头就可以，若锂电池在尚未充满的情况下需要停止充电，需先按下停止按钮，待充电电流降为0（A）后，方可拔掉充电枪头。注意：非紧急情况下，请勿使用急停按钮停止充电;（内容来源于网络，如有侵权请联系我们删除）