叉车起升装置的安全性

①防止货叉横向意外滑移（适用于挂钩型货叉）或脱落。

现在绝大多数叉车使用挂钩型货叉，即便于横向移动又便于更换，简便的同时带来的隐患是易脱落。贵阳叉车因此对于货叉的横向定位提出了严格的要求，并要求在装好货叉后要具有防脱落措施。这项要求部分企业没有做到，虽然只是加一个螺栓孔和螺栓，如果在设计工艺，制造中缺少这一简单的工序，那可能造成的后果是严重的。因此安全性能检验，每一项要求都是至关重要的。

②限位装置：动力驱动的升降装置须装备放置在货架越程的装置。

有些企业叉车起升装置的上止点由起升油缸控制，从安全角度来讲是比较危险的，从设计角度也是不合理的。叉车的使用，尤其是内燃叉车，一般使用环境比较恶劣，使用频率较高。如果没有机械定位，只靠起升缸头的限位是不稳靠的。因此在设计和生产中要严格把好这道关，加装机械限位块，防止货架冲出门架槽钢，造成严重后果。

4、驾驶员的位置　

在《细则》中对驾驶员位置的要求比较严格，这是从驾驶员人身安全角度出发的。传统的叉车驾驶员位置与《细则》的要求差距并不大，但是《细则》中对驾驶员手、脚、腿间隙的设计尺寸提出了要求。贵州叉车出租

手指 25mm 一般操作手柄，尤其是内燃机械式叉车往往忽视这一点。

手或脚 50mm 踏板间距的设计及与转向立柱的间距达也不到这个要求。

双臂或双腿 100 mm 这项条款，要求叉车设计人员在相关操作件结构尺寸的设计中，总体考虑驾驶员的安全性、舒适性，同时也要对配套的多路阀和转向器外形尺寸提出要求，否则叉车整体结构的技术整改异常繁琐。

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